隨著全球民航業(yè)的快速發(fā)展，智慧機場建設(shè)不斷加速，機場已不再是單一的交通樞紐，而是融合安檢、航班調(diào)度、旅客服務(wù)、能源管理等多系統(tǒng)、多數(shù)據(jù)融合的超級智能體。其中，智慧機場數(shù)字化運維管理作為保障機場安全高效運行的“數(shù)字中樞”，承擔(dān)著大量敏感數(shù)據(jù)的采集、處理與流通任務(wù)。

在這一背景下，如何保障平臺的數(shù)據(jù)安全與隱私保護，已成為機場信息化建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

一、智慧機場數(shù)字化運維管理為何面臨嚴(yán)峻的數(shù)據(jù)安全挑戰(zhàn)？

智慧機場數(shù)字化運維管理一般集成了以下數(shù)據(jù)：

航班調(diào)度、登機口排布、跑道使用等運行數(shù)據(jù)

UPS、配電柜、空調(diào)系統(tǒng)、BAS等設(shè)備運維數(shù)據(jù)

視頻監(jiān)控、人臉識別、門禁卡等安防與人員識別數(shù)據(jù)

能耗管理、運維工單、故障報警等后臺系統(tǒng)數(shù)據(jù)

這些數(shù)據(jù)一旦被泄露或篡改，可能會引發(fā)以下風(fēng)險：

航班延誤或調(diào)度混亂，影響機場運行秩序

旅客人身信息或出行軌跡被非法獲取，造成隱私泄露

安防監(jiān)控被攻擊，可能導(dǎo)致非法入侵或恐怖風(fēng)險

運維系統(tǒng)宕機，致使運行中斷、服務(wù)癱瘓

因此，機場數(shù)字化平臺必須在數(shù)據(jù)安全與隱私保護上做足功課，構(gòu)建全方位的安全防護體系。

二、智慧機場數(shù)字化運維管理的數(shù)據(jù)安全與隱私保護策略

1. 分級分類數(shù)據(jù)管理

計通智能在智慧機場平臺設(shè)計中，采用分級分類的數(shù)據(jù)管理策略：

根據(jù)數(shù)據(jù)類型劃分為：運行級數(shù)據(jù)、控制級數(shù)據(jù)、日志級數(shù)據(jù)、隱私類數(shù)據(jù)

每類數(shù)據(jù)設(shè)置不同的訪問權(quán)限與加密策略

對旅客信息、運維人員身份信息等敏感數(shù)據(jù)進行嚴(yán)格脫敏處理與訪問控制

2. 數(shù)據(jù)加密與傳輸安全

采用業(yè)界領(lǐng)先的AES-256對稱加密與RSA非對稱加密算法，保障數(shù)據(jù)在以下流程中不被破解或篡改：

本地數(shù)據(jù)采集加密存儲

端到端加密傳輸（如TLS 1.3協(xié)議）

數(shù)據(jù)調(diào)用過程權(quán)限校驗與審計記錄

3. 多因子身份認(rèn)證與訪問控制

平臺接入管理采用**多因子認(rèn)證（MFA）+最小權(quán)限控制（RBAC）**機制：

運維人員需通過密碼、動態(tài)令牌、生物識別等多重身份認(rèn)證后方可操作系統(tǒng)

所有用戶權(quán)限細(xì)分至操作級別，不同崗位用戶僅能訪問必要的數(shù)據(jù)與功能

4. 邊界防護與行為監(jiān)測

通過部署防火墻、入侵檢測系統(tǒng)（IDS）、入侵防御系統(tǒng)（IPS）等網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備，實時監(jiān)測可疑行為：

對非法登錄嘗試、異常數(shù)據(jù)流、未授權(quán)端口訪問等行為進行實時告警

建立安全日志中心，對平臺訪問與數(shù)據(jù)操作進行全鏈路追蹤審計

5. 私有化部署與信創(chuàng)適配

計通智能支持機場級別的本地化私有部署，敏感數(shù)據(jù)不出機場內(nèi)網(wǎng)，降低被竊取風(fēng)險。同時平臺兼容國產(chǎn)操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、中間件與服務(wù)器硬件，支持信創(chuàng)環(huán)境，保障系統(tǒng)從底層到應(yīng)用的自主可控。

三、隱私保護：從數(shù)據(jù)采集到處置的全流程防護

在隱私合規(guī)層面，計通智能堅持遵循國家及民航領(lǐng)域的隱私保護法規(guī)，例如《數(shù)據(jù)安全法》《個人信息保護法》《民航信息系統(tǒng)安全管理要求》等，落實：

數(shù)據(jù)最小化原則：只采集必要信息，非必要信息不采、不傳、不留痕

個人信息脫敏處理：如旅客身份信息、運維人員工號等進行加密、隱藏展示

數(shù)據(jù)生命周期管理：數(shù)據(jù)采集、存儲、調(diào)用、清除都有清晰的權(quán)限與時間規(guī)則

四、應(yīng)急響應(yīng)與持續(xù)優(yōu)化機制

為應(yīng)對潛在安全事件，平臺內(nèi)置應(yīng)急響應(yīng)機制：

發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)泄露、異常訪問、病毒攻擊等行為，自動觸發(fā)事件管理流程

支持?jǐn)?shù)據(jù)快照、冗余備份，確保系統(tǒng)可快速回滾恢復(fù)

定期進行安全漏洞掃描與滲透測試，閉環(huán)管理風(fēng)險項

計通智能還通過引入人工智能安全引擎，對用戶行為、數(shù)據(jù)流動進行持續(xù)學(xué)習(xí)與風(fēng)險識別，推動平臺從被動防護轉(zhuǎn)向主動預(yù)測與防御。

數(shù)據(jù)安全，是智慧機場運維的生命線

在智慧機場全面邁向“數(shù)智融合”的時代，智慧機場數(shù)字化運維管理的安全性不僅關(guān)乎機場運營效率，更是公共安全和國家航空戰(zhàn)略的重要保障。計通智能通過構(gòu)建多層次、全鏈條的數(shù)據(jù)安全與隱私防護體系，正在為全國多個機場構(gòu)筑起一道道數(shù)字防火墻。

未來，機場運維的智能化程度將越來越高，而保障這些系統(tǒng)運行于“安全可控”的軌道上，正是計通智能的專業(yè)使命。http://www.chinaeconet.com/