隨著民航空管系統(tǒng)的數(shù)字化、智能化建設(shè)不斷加速，空管機(jī)房、指揮中心、導(dǎo)航站點(diǎn)等大量關(guān)鍵設(shè)備和業(yè)務(wù)系統(tǒng)都納入了智慧空管集中監(jiān)控平臺。

然而，在實(shí)現(xiàn)集中管理、高效運(yùn)維的同時(shí)，數(shù)據(jù)安全成為智慧空管系統(tǒng)必須重點(diǎn)關(guān)注的核心問題。一旦數(shù)據(jù)泄露、篡改或系統(tǒng)中斷，不僅影響空管業(yè)務(wù)穩(wěn)定，還可能觸及飛行安全紅線。

因此，如何構(gòu)建一套安全可控、穩(wěn)定可靠的智慧空管集中監(jiān)控系統(tǒng)成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。

一、智慧空管集中監(jiān)控系統(tǒng)面臨的數(shù)據(jù)安全挑戰(zhàn)

1、數(shù)據(jù)鏈路長、跨區(qū)域通信頻繁

空管監(jiān)控往往涉及塔臺、雷達(dá)站、導(dǎo)航臺、機(jī)房等多個點(diǎn)位，網(wǎng)絡(luò)鏈路復(fù)雜，攻擊面增大。

2、多類型數(shù)據(jù)并存，安全級別不一

包括動力環(huán)境數(shù)據(jù)、安防數(shù)據(jù)、系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)、視頻流等，容易出現(xiàn)數(shù)據(jù)混用風(fēng)險(xiǎn)。

3、系統(tǒng)龐大，運(yùn)維人員多，權(quán)限管理復(fù)雜

管理不當(dāng)容易導(dǎo)致越權(quán)訪問、誤操作或內(nèi)部泄密風(fēng)險(xiǎn)。

4、面臨外部攻擊與內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)的雙重壓力

惡意攻擊、病毒入侵、第三方接入風(fēng)險(xiǎn)都可能造成安全隱患。

二、確保智慧空管監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全的核心策略

以下安全體系結(jié)構(gòu)廣泛適用于計(jì)通智能等行業(yè)領(lǐng)先的空管監(jiān)控解決方案。

策略一：構(gòu)建多層級網(wǎng)絡(luò)安全體系（網(wǎng)絡(luò)隔離 + 安全防護(hù)）

● 業(yè)務(wù)網(wǎng)與監(jiān)控網(wǎng)物理隔離

避免監(jiān)控系統(tǒng)被業(yè)務(wù)系統(tǒng)攻擊或影響，實(shí)現(xiàn)高可靠獨(dú)立運(yùn)行。

● 采用 VPN、專用傳輸鏈路

確?？鐓^(qū)域傳輸過程加密、安全、不可篡改。

● 配置防火墻、入侵檢測 IDS、流量分析等安全設(shè)備

實(shí)時(shí)阻斷異常訪問、可疑行為。

價(jià)值：保障監(jiān)控系統(tǒng)不受外部網(wǎng)絡(luò)攻擊干擾。

策略二：強(qiáng)化數(shù)據(jù)加密與身份認(rèn)證機(jī)制

● 傳輸加密：采用 TLS/HTTPS/SM系列國密算法

防止數(shù)據(jù)被截獲或篡改。

● 存儲加密：敏感數(shù)據(jù)（如日志、訪問記錄）加密存儲

避免數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險(xiǎn)。

● 多級身份認(rèn)證（MFA）+ 動態(tài)密碼 + 人員角色權(quán)限分級

確?！罢l能看、看到什么、能做什么”都可控。

價(jià)值：確保數(shù)據(jù)傳輸、存儲全過程可控、安全。

策略三：平臺運(yùn)行安全防護(hù)與系統(tǒng)加固

● 操作系統(tǒng)加固、安全補(bǔ)丁自動更新

避免因漏洞被攻擊。

● 應(yīng)用層白名單機(jī)制

避免未知程序運(yùn)行。

● 日志審計(jì)、操作留痕、防篡改機(jī)制

關(guān)鍵操作可回溯，安全事件可追蹤。

價(jià)值：構(gòu)建安全穩(wěn)定的系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境。

策略四：構(gòu)建運(yùn)維安全體系，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程運(yùn)維可控

智慧空管系統(tǒng)通常要支持遠(yuǎn)程巡檢、遠(yuǎn)程升級等，因此運(yùn)維安全尤為關(guān)鍵：

運(yùn)維人員權(quán)限分級、操作授權(quán)

運(yùn)維過程加密、指令可追溯

運(yùn)維行為審計(jì)、黑名單機(jī)制

外包維護(hù)訪問嚴(yán)格管控

價(jià)值：避免內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)、外部廠商造成的潛在安全隱患。

策略五：建立數(shù)據(jù)備份與災(zāi)備體系

空管系統(tǒng)對連續(xù)性要求極高，必須實(shí)現(xiàn)：

定時(shí)數(shù)據(jù)備份

雙機(jī)熱備 / 主備切換

異地災(zāi)備中心同步

關(guān)鍵業(yè)務(wù)容災(zāi)

價(jià)值：確保任何故障情況下系統(tǒng)可快速恢復(fù)。

三、計(jì)通智能智慧空管集中監(jiān)控系統(tǒng)的安全優(yōu)勢

作為深耕行業(yè)二十余年的智能監(jiān)控廠商，計(jì)通智能在智慧空管數(shù)字化監(jiān)控領(lǐng)域具備以下核心能力：

國密加密傳輸，數(shù)據(jù)全流程加密保護(hù)

采用國密 SM2/SM3/SM4 算法，符合民航及國家安全要求。

平臺全棧安全：網(wǎng)絡(luò)安全 + 系統(tǒng)安全 + 應(yīng)用安全全覆蓋

支持多級權(quán)限管理、操作審計(jì)、安全日志分析

實(shí)現(xiàn)運(yùn)維行為透明化、可追溯。

支持空管場景的多源數(shù)據(jù)融合監(jiān)控與安全隔離設(shè)計(jì)

支持多級部署（塔臺—區(qū)域—管制中心），數(shù)據(jù)安全貫穿全鏈條

四、智慧空管監(jiān)控的未來必須是“安全為先”

在智慧化建設(shè)全面推進(jìn)的背景下，空管集中監(jiān)控系統(tǒng)不僅要實(shí)現(xiàn)可視化、自動化、智能化，更要以安全為底座。

沒有數(shù)據(jù)安全的智慧空管，不是真正的智慧空管。

通過構(gòu)建多層級網(wǎng)絡(luò)安全體系、強(qiáng)化加密認(rèn)證、做好權(quán)限管理與運(yùn)維審計(jì)，并結(jié)合像計(jì)通智能這樣的專業(yè)解決方案提供商，空管系統(tǒng)才能實(shí)現(xiàn)真正的穩(wěn)定、安全、可靠運(yùn)行。http://www.chinaeconet.com/