3月1日,國務(wù)院新聞辦公室舉行“權(quán)威部門話開局”系列主題新聞發(fā)布會。會上,工業(yè)和信息化部部長金壯龍介紹“加快推進新型工業(yè)化 做強做優(yōu)做大實體經(jīng)濟”有關(guān)情況,并與工業(yè)和信息化部副部長辛國斌,工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍一同回答記者提問。
在當下大數(shù)據(jù)時代,諸多行業(yè)專家為企業(yè)智能運維繪出美好藍圖。在該藍圖中,互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)分析聯(lián)合發(fā)力,企業(yè)在能“攻”能“守”中快速、可持續(xù)發(fā)展。
自 2022 年初《關(guān)于銀行業(yè)保險業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型指導意見》出臺后,銀行保險機構(gòu)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐正在持續(xù)加速。
2021年中國智慧園區(qū)市場規(guī)模為1394億元,同比增長8.9%。但總體而言,國內(nèi)智慧園區(qū)仍處于智慧化1.0、2.0過渡階段,市場規(guī)??傮w偏小。未來隨著智慧園區(qū)數(shù)字化建設(shè)持續(xù)發(fā)展,我國智慧園區(qū)將迎來嶄新機遇,到2025年預計市場規(guī)模將超過2200億元。
目前,對于金融行業(yè)來說,監(jiān)控管理受到了前所未有的壓力:設(shè)施難監(jiān)控、監(jiān)控平臺不統(tǒng)一、運維人員不專業(yè)、組網(wǎng)太揪心、升級不便利。這些因素,在機房設(shè)計、建設(shè)、運維的過程中,都給客戶帶來了不小麻煩。為了給客戶解決些問題,滿足數(shù)據(jù)中心監(jiān)控管理新要求,機房監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),從數(shù)據(jù)中心監(jiān)控設(shè)計、建設(shè)、管理、維護等角度全面滿足用戶需求,幫助客戶簡單且規(guī)范的管理好數(shù)據(jù)中心。
“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”成為當今信息社會的一個熱詞,盡管全球企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮方興未艾,但在傳統(tǒng)行業(yè)中真正實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型者卻不多,不同垂直領(lǐng)域在適應(yīng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的水平和階段上仍然存在巨大差異。
隨著信息化建設(shè)的高速發(fā)展,計算機技術(shù)發(fā)展的越來越好,動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)也越來越多元化。系統(tǒng)采用的通訊模式也從單一的通訊模式到現(xiàn)在的多種通訊模式。
隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模首破萬億,中國制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型全面提速。制造業(yè)新動能帶動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同高效運轉(zhuǎn),為企業(yè)提質(zhì)增效。
經(jīng)過40多年的本土化發(fā)展,安防經(jīng)歷了模擬、數(shù)字、網(wǎng)絡(luò)、高清4個時代,目前已經(jīng)進入到“安防+AI”智能化階段。其實早在五六年前,就已經(jīng)有安防企業(yè)提出了“看得遠”(大范圍觀察)“看得清”(高清晰度)和“看得懂”。這“看得懂”便是現(xiàn)在搭載了人工智能的智能攝像頭之雛形。
黨的二十大報告指出,建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上,推進新型工業(yè)化,加快建設(shè)制造強國、質(zhì)量強國、航天強國、交通強國、網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國。作為第四次工業(yè)革命的重要基石,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了實現(xiàn)路徑。
隨著“雙碳”戰(zhàn)略逐步推進,電力系統(tǒng)的功能定位、供給結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)形態(tài)正在被重塑。國家能源局近日發(fā)布的《新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍皮書(征求意見稿)》(以下簡稱《藍皮書》)提出,電力供給結(jié)構(gòu)要從以化石能源發(fā)電為主體向新能源提供可靠電力支撐轉(zhuǎn)變;電力系統(tǒng)調(diào)控運行模式要由單向計劃調(diào)度向源網(wǎng)荷儲多元智能互動轉(zhuǎn)變。
軌道交通是全球最重要的交通方式之一,在人和物的流轉(zhuǎn)中不可或缺,同時也因為其承載能力之大,軌道交通的先進程度與社會文明和經(jīng)濟發(fā)展密切相關(guān)。在社會轉(zhuǎn)型升級的當下,軌道交通的數(shù)字化也顯得尤為迫切。
數(shù)據(jù)中心機房監(jiān)控系統(tǒng)也可稱為“自監(jiān)控系統(tǒng)”。主要用于對機房內(nèi)的所有設(shè)備和環(huán)境進行集中監(jiān)控和管理。它的監(jiān)控對象構(gòu)成的各個子系統(tǒng)計算機房:電力系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等,使用的監(jiān)控系統(tǒng)來收集各種數(shù)據(jù)參數(shù)數(shù)據(jù)中心機房是否有異常,以便操作和維護人員可以作出積極、準確判斷。因此,數(shù)據(jù)中心機房的監(jiān)控系統(tǒng)就顯得尤為重要。
大家都知道,銀行機房內(nèi)的信息系統(tǒng)可謂至關(guān)重要。正是考慮這一點,計通銀行機房集中監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)籌動力環(huán)境、安防、網(wǎng)絡(luò)等各個子系統(tǒng),實現(xiàn)了機房監(jiān)控設(shè)備的集中化監(jiān)測、系統(tǒng)的智能化控制,從而保障信息系統(tǒng)的安全穩(wěn)定,使銀行業(yè)務(wù)運行可靠監(jiān)控管理。
互聯(lián)網(wǎng)自1969年誕生到現(xiàn)在已經(jīng)超過半個世紀,目前互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過程可以劃分為三個階段,每個階段的治理重點都有所不同。
越來越多的數(shù)據(jù)中心為了實現(xiàn)對數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)物理設(shè)施的監(jiān)控與管理,建立起了機房動力環(huán)境監(jiān)系統(tǒng)。
時下最火概念chatgpt另一視角解讀。
來看化工行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案...
民航業(yè)要把智慧民航建設(shè)、機場運營管理和服務(wù)模式轉(zhuǎn)變、中小機場空管服務(wù)模式創(chuàng)新、民航服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)作為重點改革任務(wù),進一步完善安全管理體系、宏觀調(diào)控體系、運行管理體系、行政管理體系、行業(yè)治理體系等,推動民航業(yè)更好服務(wù)國家發(fā)展戰(zhàn)略。
智慧城市是充分運用信息通信技術(shù)(ICT)感知、分析、整合和處理城市核心系統(tǒng)中的各類信息,對城市規(guī)劃、建設(shè)和運營管理中的各類需求相應(yīng)做出智能化響應(yīng)和決策支持...
計通智能公眾號
計通智能抖音號
友情鏈接 ▼
CopyRight ? 深圳市計通智能技術(shù)有限公司 粵ICP備12076062號 技術(shù)支持:壹起航
電話
微信掃一掃
返回頂部